Ferrari B-version Car: फेरारी अगली कुछ रेसों में तीन चरणों में कार में महत्वपूर्ण अपग्रेड करेगी। मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम के इटालियन संस्करण की रिपोर्ट है कि बार्सिलोना ग्रांड प्रिक्स के आसपास, कार का “नया संस्करण” ट्रैक पर होगा।
इस नए संस्करण को बी वर्शन (Ferrari B-version Car) कहा जा रहा है। इस साल फेरारी के लिए विश्व खिताब के लिए लड़ाई अकल्पनीय लगती है। तीन रेसों के बाद, चार्ल्स लेक्लेर दसवें स्थान पर है, कार्लोस सैन्ज़ वर्तमान में पांचवें स्थान पर है, और टीम कंस्ट्रक्टर्स में चौथे स्थान पर है, जिसमें सामने से 30-पॉइंट का अंतर है।
इसलिए, आंतरिक रूप से, टीम यह सुनिश्चित करने के लिए बदलाव करने के लिए कड़ी मेहनत कर रही है कि यह अभी भी बाकी सीज़न में कुछ प्रगति कर सके।
पहले कुछ रेसों के बाद थ्री-स्टेप प्लान बना
Ferrari B-version Car: कार में एक एक महत्वपूर्ण परिवर्तन ‘डाउनवॉश साइडपोड्स’ के लिए एक स्विच है, पिछले साल रेड बुल द्वारा पेश किया गया साइडपोड डिज़ाइन और अब लगभग पूरे क्षेत्र द्वारा कई रूपों में अपनाया गया है।
कुछ समय के लिए, फेरारी ने अपने स्वयं के साइडपॉड डिज़ाइन के साथ ज़िद की थी, अपने चौड़े, कटोरे के आकार के डिज़ाइन के कारण मज़ाक में बाथटब कहा जाता था।
इससे पहले, यह घोषणा की गई थी कि फेरारी इन डाउनवॉश किए गए साइडपॉड्स को इमोला में पेश करेगी, लेकिन अब इसे बार्सिलोना के लिए दो रेस आगे बढ़ा दी जाएगी।
कार में अन्य बदलाव भी हुए
Ferrari B-version Car: इस बीच, अन्य बदलाव भी हुए हैं। बाकू में अगली दौड़ में, एक नया डिफ्यूजर लगाया जाएगा और इमोला में दो दौड़ के समय में पीछे के निलंबन का ध्यान रखा जाएगा। और बाद में बार्सिलोना में दो और दौड़ें, फिर साइडपॉड्स के साथ, नया डिज़ाइन पूरा हो जाएगा।
यह रोडमैप बहरीन और सऊदी अरब में स्पष्ट हो जाने के बाद तैयार किया गया था कि मौजूदा विकल्प काम नहीं कर रहे थे। ऑस्ट्रेलिया में फेरारी ने सटीक समस्याएं क्या थीं, यह निर्धारित करने के लिए पर्याप्त जानकारी एकत्र की थी, इसलिए टीम अगले कुछ हफ्तों में उन्नयन पर काम करना शुरू कर सकती थी।
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