Ferrari F1 wing update : फेरारी सऊदी अरब में नए पुर्जों के साथ पहुंची, जिससे उसे उम्मीद थी कि दोनों जेद्दा में अपने प्रदर्शन को बढ़ावा देंगे और भविष्य के फॉर्मूला 1 के विकास के लिए भी एक मंच प्रदान करेंगे। फ्रंट विंग के ऊपरी फ्लैप के बाहरी हिस्से में किए गए परिवर्तन और जहां यह एंडप्लेट से जुड़ता है, परिचित होंगे, क्योंकि हमने देखा है कि इस सीजन में अब तक इस क्षेत्र में कई टीमें पहले ही प्रगति कर चुकी हैं।
फेरारी द्वारा किया गया परिवर्तन इस स्तर पर सूक्ष्म है, हालांकि ऊपरी फ्लैप और एंडप्लेट के जंक्शन में केवल एक सी-आकार का कट-आउट बनाया गया है। इसके अलावा, टीम अभी भी मुख्य रूप से प्री-सीज़न और बहरीन में पहली दौड़ से समान भागों का उपयोग करती है।
और, जबकि यह बिना किसी कट-आउट की तुलना में आउटवॉश प्रभाव में सुधार करता है, ऐसे कार्यों में एक अधिक व्यापक संस्करण होना निश्चित है, जिसमें केवल अंतिम फ्लैप से अधिक शामिल है, यह देखते हुए कि प्रतिद्वंद्वियों ने अपने स्वयं के समाधानों को डिजाइन करते समय प्रयास किया है।
जेद्दाह के लिए एक नया फर्श डिजाइन भी पेश किया गया था, जिसमें आगे के कट-आउट को बदल दिया गया था (नीला तीर) और पीछे के टायर के आगे एक उठा हुआ किकअप पेश किया गया था, जहां फर्श का किनारा इसकी ओर (लाल तीर) होता है।
Ferrari F1 wing update : फेरारी ने शुक्रवार को नए डिजाइन का परीक्षण किया लेकिन जेद्दाह में समाधान की दौड़ नहीं करने का विकल्प चुना, और यह देखा जाना बाकी है कि क्या इसे फिर से इस्तेमाल किया जाएगा या बस कुछ ऐसा था जिसे टीम संभावित विकास पथ को मान्य करने के लिए वास्तविक दुनिया की परिस्थितियों में परीक्षण करना चाहती थी।
इसने डबल पिलर और हायर डाउनफोर्स वैरिएंट पर स्विच करने से पहले बहरीन में अपने निचले डाउनफोर्स स्पेसिफिकेशन विंग का परीक्षण किया था। हालांकि, डाउनफ़ोर्स को ट्रिम करने और स्तरों को खींचने के लिए इसने सऊदी अरब में वापसी की।
निचला डाउनफोर्स कॉन्फ़िगरेशन एक हंस गर्दन मोनो स्तंभ व्यवस्था की सुविधा देता है, जो डीआरएस पॉड से भी जुड़ा हुआ है।
Ferrari F1 wing update : सिंगल बनाम डबल पिलर कॉन्फ़िगरेशन एक ऐसी लड़ाई है जो टीमें अब काफी सालों से लड़ रही हैं, जैसे कि दो समाधानों के बीच व्यापार-बंद में सूक्ष्मताएं हैं, चाहे वह वजन, लचीलेपन या वायुगतिकी में हो। फेरारी के मामले में, ऊपरी फ्लैप के कॉर्ड के साथ, चम्मच के आकार के मेनप्लेन के प्रोफाइल के साथ, ड्रैग को कम करने में मदद करने के लिए विंग में अन्य छोटे बदलाव किए गए।
टिप सेक्शन के आकार को भी संशोधित किया गया है ताकि आरी-बंद फिनिश को और अधिक बनाया जा सके, समाधान के समान हमने अल्फा रोमियो को पिछले सीज़न (इनसेट) में पेश किया था।
दिलचस्प बात यह है कि इसने अश्रु-आकार के फ्लैप पिवोट्स को भी अपनाया है जो कि अल्फा रोमियो ने पिछले सीज़न में पेश किया था, बजाय बैरल-शैली वाले लोगों का उपयोग करने के बजाय जो कि इसका उच्च डाउनफोर्स विंग कार्यरत है।
