Formula 1 Ferrari: फेरारी ने 2023 सीज़न की शुरुआत नाटकीय तौर पर की है। चार्ल्स लेक्लेर (Charles Leclerc) तीन रेसों में दो बार रिटायर हुए और ऑस्ट्रेलिया में बिल्कुल भी अंक नहीं बनाए गए क्योंकि कार्लोस सैंज (Carlos Sainz) को भी समय पेनाल्टी मिला। इसके अलावा फेरारी में गति उतनी अच्छी नहीं लगती जितनी कि उम्मीद की जा रही थी।
तो ऐसे में यही प्रतीत होता है कि माइकल शुमाकर जैसे दिग्गजों वाली टीम विरासत को संभाल नहीं पा रही है और Formula 1 से Ferrari का ‘शो’ विलुप्त होता जा रहा है।
बहरीन में, यह स्पष्ट हो गया कि फेरारी अब रेड बुल रेसिंग के पीछे दूसरी टीम नहीं थी, जैसा कि 2022 में थी। हालांकि टीम चार्ल्स लेक्लेर के साथ तीसरे स्थान पर थी, फर्नांडो अलोंसो की एस्टन मार्टिन मोनेगास्क की तुलना में बहुत तेज थी।
हमें बहरीन में अंतिम पोडियम स्थिति के लिए वास्तविक लड़ाई देखने को नहीं मिली क्योंकि इंजन की समस्या के साथ मोनागास्क बाहर हो गया। सऊदी अरब में भी, SF-23 की गति बहुत कम लग रही थी। ऑस्ट्रेलिया में रफ्तार बेहतर दिखी, लेकिन टीम फिर भी कोई अंक लेने में नाकाम रही।
2020 से भी ज्यादा खराब प्रदर्शन
तीन रेसों के बाद Formula 1 टीम Ferrari 26 अंकों के साथ कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में चौथे स्थान पर है। इनमें सैंज ने 20 और लेक्लर्क ने सिर्फ छह रन बनाए।
फेरारी के लिए इस सीज़न की शुरुआत 2020 सीज़न की शुरुआत से भी बदतर है, जो स्क्यूडेरिया के लिए एक आपदा वर्ष था। दरअसल, 2020 में इटली की टीम के तीन रेस के बाद 27 अंक थे।
फेरारी के लिए 2020 एक नाटकीय वर्ष था। कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में टीम छठे स्थान पर रही। 2019 में, फेरारी के पास जबरदस्त तेज इंजन था, लेकिन यह काफी कानूनी नहीं निकला।
नतीजतन Formula 1 टीम Ferrari को 2020 के लिए इंजन को संशोधित करना पड़ा और बहुत अधिक अश्वशक्ति खो दी। उस समय, लेक्लेर भी इतालवी टीम के लिए गाड़ी चला रहे थे, लेकिन चार बार के विश्व चैंपियन सेबेस्टियन वेटेल अभी भी उनके साथी थे।
 तीन रेसों में दो बार रिटायर हुए।){kind=link}