La Gazzetta Dello Sport के अनुसार, Ferrari और Red Bull दोनों इस साल फिर से एक प्रमुख शुरुआत करने जा रहे हैं। रिपोर्टों से संकेत मिलता है कि दोनों टीमों ने अपनी कारों में कुछ उल्लेखनीय बदलाव किए हैं।
Red Bull ने किया ये बदलाव
रेड बुल के बारे में बात करते हुए, RB18 पहले से ही ग्रिड पर सबसे प्रभावशाली कार थी और एक मजबूत शुरुआत के बाद फेरारी को मीलों पीछे छोड़ दिया। हालांकि, मिल्टन कीन्स-आधारित स्क्वाड के लिए अधिकांश मौसम में वजन एक बड़ी समस्या थी। अब, रिपोर्टों से संकेत मिलता है कि पक्ष ने प्रक्रिया में लगभग 3 किलो वजन कम करने के साथ और भी अधिक मुकाबला किया है।
ला गज़ेट्टा डेलो स्पोर्ट के लेखक पाओलो फिलिसेट्टी की रिपोर्ट के अनुसार साइड्स का लेआउट 2022 कार के साथ कांटेक्ट के मजबूत बिंदुओं को बनाए रखेगा। लेकिन ‘डबल बॉटम’ के परिशोधन द्वारा इसकी विशेषता होगी।”
Ferrari की तरफ, फिलिसेटी ने कार के संकरे होने की सूचना दी। हम कार को संकरा बनाने के लिए पूरी तरह से नए वायुगतिकीय डिजाइन की उम्मीद कर सकते हैं।
मारानेलो-आधारित दस्ता भी गियरबॉक्स बदल रहा है। कार को और अधिक प्रतिस्पर्धी बनाने के लिए गियरबॉक्स बनाए जाने की उम्मीद है।
Ferrari ने किया ये बदलाव
फेरारी के लिए आखिरी बड़ा बदलाव इंजन होने की उम्मीद है। खबर है कि इंजन की पावर को 30 BHP बढ़ाया जाएगा। यह 2023 चैलेंजर को स्ट्रेट-लाइन स्पीड में एक बड़ा बढ़ावा देगा। साथ ही, यह उनके 2022 अभियान को प्रभावित करने वाली विश्वसनीयता संबंधी समस्याओं को भी ठीक करेगा।
हम फिर से 2023 में रेड बुल (Red Bull) और फेरारी (Ferrari) के बीच एक प्रमुख लड़ाई की उम्मीद कर सकते हैं।
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