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F1 News in HindiHaasHaas F1 ऑस्टिन ग्रांड प्रिक्स में B-spec Car पर रेस करेगा

Haas F1 ऑस्टिन ग्रांड प्रिक्स में B-spec Car पर रेस करेगा

F1 न्यूज़: Haas F1 ऑस्टिन ग्रांड प्रिक्स में B-spec Car पर रेस करेगा

Haas F1 B-spec Car: अपने कमज़ोर प्रदर्शन को सुधारने के लिए, हास एफ1 टीम आगामी ऑस्टिन ग्रांड प्रिक्स में एक बी-स्पेक कार का अनावरण करने के लिए तैयार है, जिसका डिज़ाइन दुर्जेय रेड बुल रेसिंग मशीन से लिया गया है।

यह कदम मोंज़ा में निराशाजनक प्रदर्शन के बाद आया है, जहां हास के ड्राइवर केविन मैगनसैन (kevin magnussen) और निको हुलकेनबर्ग (Nico Hulkenberg) ने टीम की वर्तमान स्थिति पर निराशा व्यक्त की थी।

मोंज़ा अमेरिकी टीम के लिए एक चुनौतीपूर्ण दौड़ साबित हुई, जिसमें दोनों ड्राइवर प्रतिस्पर्धी गति बनाए रखने के लिए संघर्ष कर रहे थे।

मैगनसैन ने इसे “वर्ष की सबसे खराब दौड़” करार दिया, जबकि हुलकेनबर्ग ने संतुलन की कमी और अत्यधिक टायर घिसाव पर अफसोस जताया।

सिमोन रेस्टा के मार्गदर्शन में टीम के तकनीशियनों ने वर्तमान वीएफ-23 मॉडल में गंभीर कमियों की पहचान की।

हास F1 की कार में क्या कमी है?

Haas F1 B-spec Car: ऊंचे और चौड़े साइड बॉक्स, कूलिंग आउटलेट्स के साथ मिलकर, महत्वपूर्ण “डाउनवॉश” सिद्धांत को बाधित करते हैं, जिससे डाउनफोर्स में बाधा आती है।

इसके अतिरिक्त, रियर सस्पेंशन विशबोन वायु प्रवाह को बाधित करते हैं, जिससे डिफ्यूज़र की प्रभावशीलता सीमित हो जाती है। फेरारी को भी इसी तरह की चुनौतियों का सामना करना पड़ता है, लेकिन इसका तकनीकी भागीदार एक अलग दृष्टिकोण अपना रहा है।

आगामी हास अपग्रेड की खासियत क्या हैं?

Haas F1 B-spec Car: एक साहसिक कदम में, अमेरिकी संगठन ऑस्टिन में एक बड़े उन्नयन को लागू करने के लिए तैयार है, जिसे उपयुक्त रूप से B वर्जन नाम दिया गया है। यह रूपांतरित कार बाहर से रेड बुल रेसिंग मशीन से काफी मिलती जुलती होगी।

जबकि कुछ स्ट्रक्चरल एलिमेंट जैसे चेसिस, ट्रांसमिशन, रेडिएटर इंस्टॉलेशन और सस्पेंशन, मौजूदा वास्तुकला की बाधाओं के कारण अपरिवर्तित रहना चाहिए, यह कदम एक नई दिशा की ओर एक महत्वपूर्ण कदम का प्रतीक है।

गेंथर स्टीनर ने यह जोखिम उठाने के महत्व पर जोर देते हुए कहा:

“खतरा और भी बड़ा होगा अगर हमें बहरीन 2024 तक पता नहीं चला कि हमारे नए रास्ते में कुछ गड़बड़ है।”

टीम का उद्देश्य महत्वपूर्ण डेटा और अंतर्दृष्टि इकट्ठा करना है जो अगले सीज़न के लिए वीएफ-24 के विकास की जानकारी देगा।

हालांकि प्रारंभिक प्रगति वृद्धिशील हो सकती है, हास के तकनीशियन पहले से ही इस परिवर्तन (Haas F1 B-spec Car) से प्राप्त संभावनाओं के बारे में आशावादी हैं।

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Ankit Singh
Ankit Singhhttps://f1insidernews.com/
मैं विभिन्न प्रकार के मीडिया आउटलेट्स के लिए F1 से संबंधित खबरों को कवर करता हूं। मैं न्यूज इंडस्ट्री में पिछले 5 से अधिक वर्षों से काम कर रहा हूं। Formula 1 की खबरों से अपडेट रहने के लिए साइट विजिट करते रहें।

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