Kevin Magnussen ने Haas की पॉलिसी को लेकर कही यह बात

डेनमार्क के ड्राइवर Kevin Magnussen ने हास एफ1 टीम की नीति के बारे में बात की, जिसने उन्हें जेद्दा में पिछले सप्ताहांत सीजन के लिए टीम का खाता खोलने में मदद करने में प्रमुख भूमिका निभाई।

बहरीन में सीज़न के पहले मैच में बेकार आउटिंग के बाद, अमेरिकी पक्ष 2023 F1 सऊदी अरब जीपी सप्ताहांत में लीडरबोर्ड पर प्रदर्शन करने के दबाव में आ गया। केविन मैग्नेसेन ने P13 से दौड़ शुरू की, टीम के साथी निको हुलकेनबर्ग से दो स्थान पीछे, और दौड़ के बाद के चरणों की ओर, जोड़ी अंक स्थानों में जाने के लिए सीधी लड़ाई में थी। शुरुआती सीज़न के वर्चस्व के लिए अन्य चालक जोड़ी के विपरीत, मैग्नेसेन और हुलकेनबर्ग ने एक-दूसरे के रास्ते में नहीं आने के लिए हास एफ1 की नीति का पालन करने का विकल्प चुना। जेद्दा कॉर्निश सर्किट में अपने P10 खत्म होने के बाद दौड़ के बाद के एक साक्षात्कार में, डेनिश ड्राइवर ने कहा: “हास में हमारी एक नीति है कि हम एक-दूसरे को ब्लॉक नहीं करते हैं, एक-दूसरे से लड़ते नहीं हैं। हम धक्का देते हैं, मैं उसे पीछे रखने की कोशिश कर सकता हूं लेकिन मैं दरवाजा और सामान बंद नहीं कर सकता। यह सिर्फ एक दूसरे के लिए अच्छा होना है और यह सुनिश्चित करना है कि हम टीम के लिए काम कर रहे हैं और अपने लिए नहीं।

इस नीति ने Kevin Magnussen को आगे बढ़ने और अल्फ़ाटौरी के युकी सूनोडा से लड़ने की अनुमति दी, जिसे डेन ने दौड़ के अंत से ठीक पहले एक शानदार ओवरटेक के साथ पार कर लिया।

बहरीन में सीजन के सलामी बल्लेबाज की तुलना में बेहतर टायर गिरावट जेद्दाह कॉर्निश सर्किट की नई और चिकनी सतह के नीचे हो सकती है। अभियान की पहली दौड़ में सभी फेरारी-संचालित कारों को उच्च टायर गिरावट का सामना करना पड़ा। जबकि मैग्नेसेन परिणाम से खुश थे, यह अभी भी पिछले सीज़न में उसी स्थान पर अपने पी9 फिनिश से एक स्थान नीचे था और डेन वर्ष के बढ़ने के साथ अपने परिणामों में सुधार करने के लिए उत्सुक होगा।

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