जर्मन कार निर्माता मर्सिडीज (Mercedes) 2022 के एक चुनौतीपूर्ण अभियान से पीछे हट रहा है, जहां उसने प्रतिद्वंद्वी रेड बुल (Red Bull) और फेरारी (Ferrari) के रूप में नए नियमों के युग में टॉप पर पहुंचने के लिए संघर्ष किया।
इसकी नई W13 Car ने शुरुआत में पोरपोइज़िंग के साथ बुरी तरह से संघर्ष किया और वर्ष के दौरान कुछ अच्छी प्रगति के बावजूद अभी भी घाटे के प्रदर्शन के साथ अभियान को समाप्त कर दिया।
लेकिन जब टीम का कहना है कि इस वर्ष ने यह समझने में मदद करने के लिए मूल्यवान सबक दिया है कि नए जमीनी प्रभाव नियमों को कैसे सर्वोत्तम तरीके से अपनाया जाए।
यह पूछे जाने पर कि क्या टीम ने कार (W13 Car) पर पूरी पकड़ बना ली है, जिसका मतलब है कि इसकी W14 ने सभी कमजोरियों को दूर कर दिया होगा, मर्सिडीज (Mercedes) के मुख्य रणनीतिकार जेम्स वोल्स (James Vowles) ने दस्ते के नियमित पोस्ट-रेस वीडियो में कहा: “मुझे नहीं लगता कि हम वास्तव में W13 Car के बारे में सब कुछ जानते हैं।
उन्होंने कहा, हमें विश्वास है कि हम इस कार को समझते हैं लेकिन अभी भी पूरी तरह से इसके परिणामस्वरूप नहीं बताए गए हैं।
Mercedes अगले सीजन W13 Car के कॉन्सेट को बदलेगा!
माना जाता है कि W13 को बहुत नुकसान हुआ है क्योंकि इसका चरम प्रदर्शन केवल जमीन पर सुपर लो दौड़ते समय ही उत्पन्न किया जा सकता है, जिसने इसे खराब पोरपोइज़िंग और बाउंसिंग के लिए उजागर किया।
मर्सिडीज अभी भी सावधान है कि अबू धाबी में पिछले सप्ताहांत में अपने और Red Bull के बीच एक बड़ा प्रदर्शन अंतर बना रहा।
जेम्स वोल्स का कहना है कि हमें विश्वास है कि अब हमारे पास हमारे उक्विपमेंट, हमारे विंड टनल और हमारे परफॉरमेंस इक्विपमेंट हैं जो संगठन में प्रदर्शन करते हैं जो हमारे प्रतिस्पर्धियों से अधिक है, और यह हमें उनके सापेक्ष आगे बढ़ने की इजाजत देता है।
हालांकि अभी भी एक शून्य है और अबू धाबी ने वास्तव में यह दिखाया है। इसे सर्दियों में पकड़ना होगा और मुझे लगता है कि ऐसा करने के लिए हमारे पास एक बहुत अच्छी प्रक्रिया और प्रणाली है।
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