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F1 News in HindiRed Bullकैप उल्लंघन पर क्या बोले Red Bull के CEO Christian Horner

कैप उल्लंघन पर क्या बोले Red Bull के CEO Christian Horner

F1 न्यूज़: कैप उल्लंघन पर क्या बोले Red Bull के CEO Christian Horner

Red Bull के सीईओ Christian Horner का मानना ​​है कि F1 लागत कैप उल्लंघन के बाद विरोधियों के लिए पर्याप्त दंड नहीं हो सकता है। Briton का मानना ​​है कि लागत सीमा के एक छोटे से उल्लंघन पर उनकी पवन सुरंग के समय में कमी कठोर है और उन्हें 2023 में खर्च करना होगा।

पेनल्टी पर एफआईए के फैसले की घोषणा के बाद ऑन-साइट प्रेस को संबोधित करते हुए हॉर्नर ने कहा:
“यह एक रुकावट है। हमें  कड़ी मेहनत करनी होगी। यह हमारे प्रतिस्पर्धियों को एक फायदा देता है, यही वजह है कि वे कठोर दंड के लिए इतना जोर दे रहे थे। एफआईए के लिए अन्य खेल दंड उपलब्ध थे। यह हमारे प्रतिस्पर्धियों द्वारा कठिन पैरवी की गई क्योंकि उन्हें लगा कि यह हमें सबसे कठिन मार देगा। उनमें से कुछ को मीडिया में बात करने की जल्दी है। मुझे यकीन है कि उनके लिए यह पर्याप्त नहीं होगा।
रेडबुल को पाया गया दोषी
रेड बुल को लागत सीमा को 1.6 प्रतिशत तक भंग करने का दोषी पाया गया, जिसमें एक मामूली खेल दंड के साथ-साथ एक प्रक्रियात्मक उल्लंघन के लिए जुर्माना भी शामिल है। मिल्टन कीन्स दस्ते पर 7.5 मिलियन डॉलर का जुर्माना लगाया गया है और अगले वर्ष के लिए उनके पवन सुरंग समय में 10 प्रतिशत की कमी की गई है। Christian Horner कई बार इस मुद्दे को लेकर बोल चुके हैं।
हालांकि टीम इस बात पर अड़ी थी कि उनके उल्लंघन से उन्हें ट्रैक पर कोई फायदा नहीं हुआ, लेकिन लेखांकन त्रुटियों ने उन्हें भारी कीमत चुकाई। हॉर्नर को लगता है कि उनके प्रतिद्वंद्वियों ने निष्कर्ष पर पहुंचने और सार्वजनिक डोमेन में कठोर दंड की पैरवी करने के लिए जल्दी किया था, लेकिन यहां तक ​​कि सबसे कठोर दंड भी रेड बुल के प्रतिद्वंद्वियों को संतुष्ट करने के लिए पर्याप्त नहीं हो सकता है। ब्रिटान को लगता है कि खेल दंड के अन्य विकल्प मौजूद होने के बावजूद उन पर सबसे कठोर जुर्माना लगाया गया है जिसका एफआईए उपयोग कर सकता था।
Red Bull सलाहकार हेल्मुट मार्को का मानना ​​है कि 2023 सीज़न के लिए विंड-टनल पेनल्टी उन्हें काफी नुकसान पहुंचा सकती है, जिससे उन्हें डिजाइन और कार के विकास के मामले में त्रुटि की कोई गुंजाइश नहीं है। F1 टीमों द्वारा निर्मित सबसे पुरानी पवन सुरंग होने के बावजूद, ऑस्ट्रियाई को लगता है कि यह सबसे अत्याधुनिक उपकरण नहीं है, जिसका अर्थ है कि समय की कमी से अगले सीज़न से पहले उनके CFD परीक्षण के लिए मुश्किल हो जाएगी।Christian Horner ने इससे पहले FIA से अपील भी की थी कि इस मुद्दे को जल्द से जल्द खत्म किया जाए।

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Gyanendra Tiwari
Gyanendra Tiwarihttps://f1insidernews.com/
मैं F1 का प्रशंसक हूं, मैं नवीनतम F1 समाचारों के बारे में लिखता हूं, और मुझे लाइव F1 रेस देखना पसंद है। मेरी कहानियों और लेखों को देखें!

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