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FIA ने रेड बुल और एस्टन मार्टिन समेत 4 टीमों को तलब किया

F1 न्यूज़: FIA ने रेड बुल और एस्टन मार्टिन समेत 4 टीमों को तलब किया

FIA summons 4 teams :हास एफ1 टीम द्वारा दायर यूनाइटेड स्टेट्स ग्रां प्री की समीक्षा के अधिकार की याचिका के जवाब में एफआईए ने रेड बुल, एस्टन मार्टिन और विलियम्स के प्रतिनिधियों को तलब किया है।

यह विकास ऑस्टिन में एक विवादास्पद दौड़ के बाद हुआ है, जहां कई कथित ट्रैक सीमा उल्लंघनों को दंडित नहीं किया गया था।

हास ने समीक्षा के अधिकार के लिए अपने अनुरोध में, ऐसे कई उदाहरणों की खोज का हवाला दिया है जहां ड्राइवरों ने दौड़ के दौरान परिणामों का सामना किए बिना ट्रैक सीमा को पार कर लिया था। इसने घटना के वर्गीकरण की बारीकी से जांच करने के लिए प्रेरित किया है।

हास के टीम प्रतिनिधि को वीडियो कॉन्फ्रेंस के माध्यम से आभासी सुनवाई के लिए बुधवार को स्टीवर्ड के सामने उपस्थित होना अनिवार्य है।

साक्ष्य की प्रस्तुति शामिल होगी   ( FIA summons 4 teams )

सुनवाई दो भागों में संरचित है. एफआईए इंटरनेशनल स्पोर्टिंग कोड के अनुच्छेद 14.3 के अनुसार, प्रारंभिक चरण में यह निर्धारित करने के लिए साक्ष्य की प्रस्तुति शामिल होगी कि क्या कोई “महत्वपूर्ण और प्रासंगिक नया तत्व मौजूद है जो संबंधित निर्णय के समय समीक्षा चाहने वाली पार्टी के लिए अनुपलब्ध था”। .

यदि ऐसा कोई तत्व स्थापित हो जाता है, तो सुनवाई का दूसरा भाग निर्धारित किया जाएगा।

यह विकास अमेरिका के सर्किट में दौड़ के बाद के विश्लेषण के बाद सामने आया, जिसमें उन घटनाओं का खुलासा हुआ जहां ड्राइवरों ने ट्रैक सीमाओं का उल्लंघन किया था। यह या तो कुछ कोनों पर अंदर की सफेद रेखाओं को काटकर या दूसरों से दूर जाकर किया गया था।

कथित तौर पर इन उल्लंघनों में शामिल ड्राइवरों में विलियम्स के एलेक्स एल्बोन, रेड बुल के सर्जियो पेरेज़ और एस्टन मार्टिन के लांस स्ट्रोक शामिल हैं।

ऑटो मोटर अंड स्पोर्ट की रिपोर्टों के अनुसार, रेड बुल के सर्जियो पेरेज़ निरीक्षण प्रक्रिया में एक दोष के कारण ट्रैक सीमा से अधिक के लिए दंड से बचने में कामयाब रहे थे।

FIA summons 4 teams :दौड़ के बाद के फुटेज सामने आने के बाद टर्न 6 विवाद का केंद्र बिंदु बनकर उभरा। दृश्यों में रेड बुल ड्राइवर को लगातार निर्दिष्ट सफेद रेखाओं से परे भटकते हुए दिखाया गया है। ऐसे भी उदाहरण थे जहां उनकी कार ट्रैक से 20 सेंटीमीटर तक भटक गई थी। रिपोर्ट ने सुझाव दिया कि इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम पूरी तरह से तैनात नहीं थे। इसके कारण ऑनबोर्ड फ़ुटेज से निश्चित कोणों का अभाव हो गया।

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Gyanendra Tiwari
Gyanendra Tiwarihttps://f1insidernews.com/
मैं F1 का प्रशंसक हूं, मैं नवीनतम F1 समाचारों के बारे में लिखता हूं, और मुझे लाइव F1 रेस देखना पसंद है। मेरी कहानियों और लेखों को देखें!

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