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F1 News in HindiMonaco GPF1 ने मोनाको जीपी में थर्सडे प्रैक्टिस क्यों बंद कर दिया?

F1 ने मोनाको जीपी में थर्सडे प्रैक्टिस क्यों बंद कर दिया?

मोनाको जीपी में थर्सडे प्रैक्टिस: पिछले सप्ताहांत एमिलिया रोमाग्ना ग्रैंड प्रिक्स के रद्द होने के कारण लागू ब्रेक के बाद फॉर्मूला 1 इस वीकेंड के अंत में मोनाको की सड़कों पर लौट आया।

पिछले साल किए गए परिवर्तनों तक, ड्राइवरों ने शुक्रवार को एक दिन की छुट्टी लेने से पहले गुरुवार को रियासत के चुनौतीपूर्ण ट्विस्ट और टर्न का सामना किया होगा।

हालांकि वह परंपरा अब नहीं है, कॉमन रेस की तरह शुक्रवार, शनिवार, रविवार को कार्यक्रम मजबूती से लागू है। तो आखिर क्या बदला?

असेंशन डे

मोनाको जीपी पारंपरिक रूप से मोनागास्क असेंशन दिवस बैंक अवकाश के साथ मेल खाता है।

मोनाको वीकेंड में शुक्रवार को छुट्टी पड़ती है, इसलिए F1 ने दिन को चिह्नित करने के लिए ऐतिहासिक रूप से संचालन को रोक दिया है, जिससे स्थानीय यातायात को रियासत की सड़कों से अपेक्षाकृत आसानी से गुजरने की अनुमति मिलती है, जबकि स्थानीय व्यवसाय व्यस्त होने से पहले आराम करने के लिए ब्रेक वीकेंड की अवधि का उपयोग करने में सक्षम थे।

लेकिन 2022 के लिए, F1 ने ब्रेक डे को हटाने और अधिक परिचित तीन-दिवसीय वीकेंड प्रोग्राम पर वापस लौटने का निर्णय लिया।

F1 ने शेड्यूल क्यों बदला?

हाल के वर्षों में, F1 ने दौड़ की बढ़ती संख्या की मेजबानी की है और इस वर्ष रिकॉर्ड तोड़ 24 स्थानों का दौरा किया होता अगर चीन और इमोला कैलेंडर पर बने रहते।

आक्रामक शेड्यूलिंग डबल और ट्रिपल-हेडर की आवश्यकता को निर्धारित करती है, जिससे पूरे पैडॉक में कर्मियों पर अत्यधिक दबाव पड़ता है।

उदाहरण के लिए, पारंपरिक मोनाको जीपी शेड्यूल का इस्तेमाल इस साल इमोला को रद्द नहीं किया जाना चाहिए था, तो चालक मीडिया सत्र बुधवार को आयोजित किया गया होता और कर्मियों को दौड़ के अंत से लेकर वीकेंड की शुरुआत तक सिर्फ दो दिन दिए जाते। यह पूरी तरह से टिकाऊ नहीं है।

पिछले साल की दौड़ स्पेन के साथ डबल-हेडर में दूसरे चरण की थी, यह एक ऐसी घटना थी जिसने F1 इतिहास में केवल तीसरी बार मोनाको ग्रैंड प्रिक्स को सीधे (2010 और 2011 के बाद) एक और दौड़ के बाद चिह्नित किया था।

शुक्रवार की छुट्टी लेने से यात्रा सर्कस को कुछ राहत मिलती है जो पहले से ही एक भीषण कार्यक्रम है, इसके बाद गुरुवार के अभ्यास सत्र के लौटने की उम्मीद नहीं की जा सकती है।

यह भी पढ़ें-  F1 रेस इंजीनियर कैसे बनें?

Ankit Singh
Ankit Singhhttps://f1insidernews.com/
मैं विभिन्न प्रकार के मीडिया आउटलेट्स के लिए F1 से संबंधित खबरों को कवर करता हूं। मैं न्यूज इंडस्ट्री में पिछले 5 से अधिक वर्षों से काम कर रहा हूं। Formula 1 की खबरों से अपडेट रहने के लिए साइट विजिट करते रहें।
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