2023 F1 driver salaries : 2023 की F1 कक्षा अपने साथ कितना पैसा घर ले जाएगी? यह मान लेना आसान है कि लुईस हैमिल्टन, मैक्स वेरस्टैपेन और चार्ल्स लेक्लर जैसे लोग खेल में सबसे ज्यादा कमाई करते हैं, लेकिन पूरे ग्रिड का वेतन निकालना थोड़ा अनुमान लगाने वाला खेल हो सकता है। एक सफल F1 ड्राइवर अपनी टीम से प्रति वर्ष कई मिलियन डॉलर कमाने की उम्मीद कर सकता है, अधिकांश ड्राइवर टीमों के साथ उच्च-भुगतान वाले अनुबंध हासिल करने का लक्ष्य रखते हैं, जिससे उन्हें चैंपियनशिप के गौरव में सबसे अच्छा मौका मिल सके।
आश्चर्य की बात नहीं है कि, फॉर्मूला 1 के सबसे अधिक वेतन पाने वाले ड्राइवर वे ड्राइवर होते हैं जिनसे उम्मीद की जाती है कि यदि उनकी मशीनरी काम करने के लिए तैयार है तो वे नियमित रेस जीतेंगे और विश्व चैंपियनशिप खिताब के लिए चुनौती पेश करेंगे।
जो ड्राइवर अपने खेल के शिखर को पार कर चुके हैं, उन्हें उनके अनुभव, ज्ञान और विपणन क्षमता के कारण बड़ी रकम का भुगतान भी किया जा सकता है।
अभी के लिए, ड्राइवर का वेतन फॉर्मूला 1 बजट कैप में शामिल नहीं है, जिसका अर्थ है कि टीमें दुनिया के सर्वश्रेष्ठ ड्राइवरों को आकर्षित करने के लिए जितना चाहें उतना खर्च कर सकती हैं।
यह शायद कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि मैक्स वेरस्टैपेन कमाई करने वालों की सूची में सबसे ऊपर है, डचमैन के नए अनुबंध से उसे 2023 में $55 मिलियन की भारी कमाई होने वाली है – और यह दौड़ और खिताब जीत के लिए बोनस को ध्यान में रखने से पहले है।
वेरस्टैपेन के पीछे, लुईस हैमिल्टन का $35 मिलियन वेतन आश्चर्यजनक रूप से तीसरे स्थान पर है, फेरारी ने हाल ही में चार्ल्स लेक्लर का वेतन $36 मिलियन तक बढ़ा दिया है।
पैमाने के दूसरे छोर पर, युकी सूनोदा और लोगान सार्जेंट 2023 में F1 के कंगाल हैं, इन दोनों ने अपने सीज़न के प्रयासों के लिए तुलनात्मक रूप से मामूली $1 मिलियन कमाने की तैयारी की है।
2023 F1 driver salaries
| चालक | टीम | वेतन ($ मिलियन) | अनुबंध लंबाई |
|---|---|---|---|
| वर्स्टैपेन | लाल सांड़ | 55 | 2028 |
| हैमिल्टन | मर्सिडीज | 35 | 2023 |
| लेक्लर्क | फेरारी | 24 | 2024 |
| नॉरिस | मैकलारेन | 20 | 2025 |
| सैंज | फेरारी | 12 | 2024 |
| पेरेस | लाल सांड़ | 10 | 2024 |
| बोटास | अल्फा रोमियो | 10 | 2025 |
| रसेल | मर्सिडीज | 8 | 2023 |
| ओकन | अल्पाइन | 6 | 2024+ |
| अलोंसो | ऐस्टन मार्टिन | 5 | 2024+ |
| गैसयुक्त | अल्पाइन | 5 | 2024+ |
| मैगनसैन | हास | 5 | 2023 |
| एल्बोन | विलियम्स | 3 | 2024+ |
| चहलक़दमी | ऐस्टन मार्टिन | 2 | खुला |
| Hulkenberg | हास | 2 | 2024 |
| DeVries | AlphaTauri | 2 | 2023+ |
| झोउ | अल्फा रोमियो | 2 | 2023 |
| प्लेटें | मैकलारेन | 2 | 2024+ |
| त्सुनोदा | AlphaTauri | 1 | 2023+ |
| सार्जेंट | विलियम्स | 1 | 2023+ |
कुछ मुट्ठीभर ड्राइवर हैं, जो विश्व चैंपियन नहीं हैं, जो पारिश्रमिक पैकेज का दावा कर रहे हैं, जिससे उनकी संख्या दो अंकों में लाखों में पहुंच जाएगी।
इनमें फेरारी के चार्ल्स लेक्लर भी शामिल हैं, जो 2023 में स्कुडेरिया से 24 मिलियन डॉलर लेंगे। उनके साथ, कार्लोस सैन्ज़ भी 2023 में 12 मिलियन डॉलर लेंगे।
वाल्टेरी बोटास, जिन्होंने 2021 के अंत में एक लंबी अवधि के सौदे पर अल्फा रोमियो में शामिल होने के लिए मर्सिडीज छोड़ दी, प्रति वर्ष 10 मिलियन डॉलर पर हैं, जबकि मैक्स वेरस्टैपेन की टीम के साथी सर्जियो पेरेज़ को 2023 में 10 मिलियन डॉलर का भुगतान किया जाएगा।
सभी दोहरे अंकों में कमाई करने वालों में से, सबसे कम उम्र के व्यक्ति ने अभी तक अपनी पहली F1 रेस नहीं जीती है: लैंडो नॉरिस 2023 के लिए मैकलेरन में कथित तौर पर $20 मिलियन वेतन पर हैं।
F1 के सबसे कम वेतन पाने वाले ड्राइवर कौन हैं? ( 2023 F1 driver salaries )
स्पेक्ट्रम के विपरीत छोर पर, F1 के सबसे कम अनुभवी ड्राइवरों को मामूली (F1 मानकों के अनुसार) राशि का भुगतान किया जाता है। जबकि वेरस्टैपेन और हैमिल्टन जैसे लोगों को एक टीम के लिए लाए जाने वाले अत्यधिक मूल्य के कारण भारी वेतन मिलता है, नए लोगों और प्रभावित करने के लिए संघर्ष करने वालों के पास अपने वेतन पैकेट को बढ़ाने के लिए अपनी टीमों पर प्रभाव नहीं पड़ता है। न ही वे जाने पर कहीं और सीट पाने के बारे में आश्वस्त हो सकते हैं, जिसका अर्थ है कि वे अपनी ‘नीच’ वेतन पर्ची बर्दाश्त करते हैं।
2023 में एफ1 के सबसे कम वेतन पाने वाले ड्राइवरों में नौसिखिया ड्राइवर हैं: लोगान सार्जेंट को प्रत्येक के लिए लगभग 1 मिलियन डॉलर घर लाने की उम्मीद है।
साथी नौसिखिया ऑस्कर पियास्त्री 2 मिलियन डॉलर का वेतन हासिल करने में कामयाब रहे हैं, लेकिन अल्पाइन और मैकलेरन के बीच अनुबंध युद्ध के कारण एफ1 में आ गए, साथ ही 2021 फॉर्मूला 2 खिताब भी हासिल कर लिया।
झोउ गुआन्यू अल्फ़ा रोमियो से $2 मिलियन घर ले जाएगा, जबकि लांस स्ट्रोक को भी टीम के मालिक लॉरेंस स्ट्रोक का बेटा होने के बावजूद अपेक्षाकृत कम वेतन पर माना जाता है।
यह युकी त्सुनोदा है जो शायद कमाई तालिका में सबसे नीचे है – जापानी ड्राइवर खेल में अपने तीसरे वर्ष में प्रवेश करने के बावजूद नौसिखिए स्तर के वेतन पर बना हुआ है। ऐसा संभवतः उसके द्वारा अपने रेड बुल मालिकों को प्रभावित करने के लिए संघर्ष करने के कारण हुआ है, जबकि त्सुनोदा कभी-कभार ही अल्फ़ाटौरी में उससे अपेक्षित स्तर पर प्रदर्शन करता है।
2023 F1 driver salaries : डैनियल रिकियार्डो ने $15 मिलियन की वार्षिक आय के साथ, मैकलेरन में अपना समय समय से पहले समाप्त होने से पहले खेल के शीर्ष पांच में वेतन प्राप्त किया था। रेड बुल के साथ उनके सौदे के हिस्से के रूप में इसमें काफी कमी आई है, जिसमें शुरू में कथित $2.1 मिलियन के लिए आरक्षित और विपणन शुल्क शामिल थे, लेकिन यह ज्ञात नहीं है कि अब वह आंकड़ा बढ़ गया है या नहीं वह पहिया के पीछे वापस आ गया है।
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