F1 vs Kart Racing :कार्टिंग कई रेसिंग ड्राइवरों के लिए रेसिंग में पहला कदम है, जिनमें फॉर्मूला 1 तक पहुंचने वाले ड्राइवर भी शामिल हैं। कार्टिंग पेशेवर ड्राइवरों और शौकीनों दोनों के लिए एक अविश्वसनीय रूप से लोकप्रिय खेल बन गया है जो शौक के रूप में दौड़ते हैं, लेकिन इनके बीच मुख्य अंतर क्या हैं रेसिंग गो-कार्ट और F1?
F1 vs Kart Racing के बीच मुख्य अंतर हैं:
- कारें बनाम कार्ट्स
- प्रतिस्पर्धा और संरचना
- ड्राइविंग यांत्रिकी
- परीक्षण भत्ता
- बजट स्तर
- एक्सपोज़र का स्तर
कई लोग कार्टिंग को रेसिंग का सबसे शुद्ध रूप मानते हैं, और कई फॉर्मूला 1 ड्राइवर अभी भी आगामी फॉर्मूला 1 सीज़न के लिए खुद को तेज बनाए रखने के लिए सर्दियों के दौरान कार्टिंग का उपयोग करते हैं। नीचे, मैं दोनों के बीच के अंतरों के बारे में अधिक विस्तार से बताऊंगा।
F1 vs Kart Racing के बीच 3 मुख्य अंतर
कारें बनाम कार्ट्स
F1 vs Kart Racing : कार्टिंग और फॉर्मूला 1 के बीच सबसे बड़ा अंतर निस्संदेह कारों (या कार्ट्स) में है। फ़ॉर्मूला 1 कारें मोटरस्पोर्ट का शिखर हैं, जिनमें 1000-हॉर्सपावर के V6 टर्बो हाइब्रिड इंजन होते हैं, और वे भारी मात्रा में डाउनफोर्स उत्पन्न कर सकते हैं। इसकी तुलना में कार्ट्स में केवल 30 अश्वशक्ति होती है, लेकिन ईंधन और चालक के साथ 150 किलोग्राम (330 पाउंड) से कम वजन उन्हें काफी तेज़ बनाता है।
फ़ॉर्मूला 1 कारें बेहद जटिल होती हैं, जिसमें जटिल कंप्यूटर सिस्टम और गाड़ी चलाते समय ड्राइवर के लिए विभिन्न सेटअप परिवर्तन उपलब्ध होते हैं। ऐसी लगभग कोई अन्य कार नहीं है जो इंजीनियरिंग के इस स्तर के करीब आती हो। दूसरी ओर कार्टिंग रेसिंग का सबसे सरल रूप है। यह सिर्फ ड्राइवर, चेसिस और इंजन है। इसका मतलब यह है कि यह सीखने का एक शानदार तरीका है कि वाहन कैसे संभालता है और सेटअप परिवर्तन चीजों को कैसे प्रभावित करते हैं।
फॉर्मूला 1 कारों और कार्टिंग के बीच एक और बड़ा अंतर यह तथ्य है कि फॉर्मूला 1 कारों में विशाल पंख और अन्य घटक होते हैं जो उच्च गति पर उच्च स्तर की डाउनफोर्स उत्पन्न करते हैं। यह फ़ॉर्मूला 1 कारों को तीव्र गति तक पहुँचने की अनुमति देता है।
अधिकांश कार्ट में विंग्स की सुविधा नहीं होती है, लेकिन उन्हें कुछ वायुगतिकी को ध्यान में रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है, विशेष रूप से अधिक आधुनिक मॉडलों में। यह ड्राइवरों को यह अंदाज़ा देता है कि सामान्य सड़क कारों की तुलना में हाई-स्पीड कॉर्नरिंग कैसा लगता है, लेकिन उच्च डाउनफोर्स स्तरों पर स्विच करने से बहुत फर्क पड़ता है। मैं नीचे ड्राइविंग मैकेनिक्स अनुभाग में हैंडलिंग के बारे में अधिक बात करूंगा।
टीम संरचनाएँ
फॉर्मूला 1 में कारों को ट्रैक पर चलाने के लिए ड्राइवर के पीछे एक बड़ी टीम की भी आवश्यकता होती है। एक F1 कार में बहुत सारे घटक होते हैं जिनकी देखभाल और तैयारी की आवश्यकता होती है ताकि दौड़ के दौरान चीजें 190 मील या उससे अधिक तक ठीक से चल सकें।
दूसरी ओर कार्टिंग के लिए कार्ट को ट्रैक पर सुचारू रूप से चलाने और बनाए रखने के लिए केवल 1 व्यक्ति की आवश्यकता होती है। जब तक वे जानते हैं कि क्या करना है और उनके पास समय है, ड्राइवर अकेले भी कार्ट का रखरखाव कर सकता है। उनके पीछे एक टीम हो सकती है जो व्यापक संचालन चलाती है और कार्ट का रखरखाव करती है, लेकिन यह F1 टीम के आकार की तुलना में कुछ भी नहीं है।
कारों और कार्ट्स के बीच समानताएं
फ़ॉर्मूला 1 कारों और कार्ट के बीच बड़े अंतर के बावजूद, अभी भी कुछ समानताएँ हैं। एक तो दोनों सिंगल सीटर गाड़ियाँ हैं। कार्ट में, ड्राइवर वाहन का सबसे भारी घटक होता है। यह ड्राइवरों को सिखाता है कि वजन वितरण और वजन स्थानांतरण कैसे काम करता है और इसका उपयोग उनके लाभ के लिए कैसे किया जा सकता है।
शिफ्टर कार्ट आपके औसत स्प्रिंट कार्ट की तुलना में फॉर्मूला 1 कारों के करीब हैं, क्योंकि उनमें 6-स्पीड अनुक्रमिक गियरबॉक्स की सुविधा है, और वे सामान्य कार्ट की तुलना में बहुत तेजी से जा सकते हैं। ये कार्ट अपने धीमे सिंगल-गियर समकक्षों के विपरीत पूर्ण सर्किट पर भी चल सकते हैं।
प्रतिस्पर्धा और संरचना
F1 vs Kart Racing : फॉर्मूला 1 में प्रतिस्पर्धा का स्तर तीव्र है। ग्रिड में दुनिया के 20 सर्वश्रेष्ठ ड्राइवर शामिल हैं, जिन्होंने विभिन्न जूनियर स्तर की सिंगल सीटर सीरीज़ (और आमतौर पर उससे पहले कार्टिंग) में खुद को साबित किया है। यदि कोई ड्राइवर खराब प्रदर्शन करता है, तो कई अन्य ड्राइवर कतार में खड़े हैं और फॉर्मूला 1 सीट उनसे छीनने के लिए तैयार हैं।
कार्टिंग में प्रतिस्पर्धा का स्तर बहुत भिन्न होता है। आपके स्थानीय सर्किट में, आपको संभवतः एक शौकिया चैंपियनशिप मिलेगी। यहां प्रतियोगिता संभवत: शौक़ीन लोगों के मनोरंजन के लिए होगी। लेकिन आपको यहां अपने महत्वाकांक्षी रेसिंग ड्राइवर भी मिलेंगे जो अपना करियर बनाना चाहते हैं।
कार्टिंग प्रतियोगिता के विभिन्न स्तर
आप दुनिया में कहां हैं, इस पर निर्भर करते हुए कि वहां कार्टिंग को कितनी गंभीरता से लिया जाता है, प्रतिस्पर्धा कठिन या आसान हो सकती है। उदाहरण के लिए, यदि आप यूरोप में हैं, तो प्रतिस्पर्धा कठिन होगी, लेकिन यदि आप एशिया में हैं, तो यह थोड़ा आसान हो सकता है क्योंकि मोटरस्पोर्ट तक पहुंच उतनी आम नहीं है जितनी यूरोप में है।
कार्टिंग में अगला चरण राष्ट्रीय स्तर का है। यहीं से प्रतिस्पर्धा वास्तव में तेज़ होने लगती है। राष्ट्रीय स्तर पर आपको अपने देश में ही सभी गंभीर दावेदार मिल जायेंगे। इस स्तर पर अभी भी कुछ ड्राइवर शामिल हो सकते हैं जो शौक के रूप में दौड़ लगाते हैं, लेकिन अधिक संभावना यह है कि ड्राइवर चैंपियनशिप जीतना चाहते हैं और रेसिंग ड्राइवर के रूप में करियर बनाना चाहते हैं।
कार्टिंग में प्रतिस्पर्धा का शीर्ष चरण अंतर्राष्ट्रीय स्तर का है। हालाँकि चुनने के लिए कुछ अंतर्राष्ट्रीय प्रतियोगिताएँ हैं, लेकिन वे स्थानीय और राष्ट्रीय प्रतियोगिताओं की तुलना में कहीं अधिक विशिष्ट हैं। यह एक प्रकार का अड़चन प्रभाव पैदा करता है, जहां कार्टिंग में सर्वश्रेष्ठ को एक-दूसरे के खिलाफ खड़ा किया जाता है।
इस स्तर पर, आप विभिन्न देशों के बीच एक श्रृंखला में यात्रा करेंगे जिसमें विभिन्न देशों के सैकड़ों ड्राइवर अनुभव के विभिन्न स्तरों के साथ शामिल होंगे। प्रतिस्पर्धा के इस स्तर पर जीतना निश्चित रूप से एक बड़ी बात है और जब भविष्य की ड्राइव की खोज की बात आती है तो इससे आपको बहुत बड़ा लाभ मिलेगा। इस स्तर पर फ़ील्ड बेहद करीब है, और आप कई ड्राइवरों को एक सेकंड के दसवें हिस्से से भी कम समय में अलग होते देखेंगे।
कार्टिंग में प्रतिस्पर्धा बेहद कठिन हो सकती है। किसी दी गई रेसिंग श्रृंखला में सभी कार्ट समान हैं, और एकमात्र अंतर चेसिस और व्यक्तिगत सेटअप में है, जिसे इस बात से बदला जा सकता है कि ड्राइवर अपने कार्ट को कैसे संभालना पसंद करता है। सभी F1 कारें समान नहीं हैं. इसका मतलब यह है कि फॉर्मूला 1 में आवश्यक टीम प्रयास के विपरीत कार्टिंग ड्राइवर के प्रदर्शन पर अधिक आधारित है।
F1 में प्रतियोगिता
फॉर्मूला 1 में अभी भी ड्राइवर कौशल पर जोर दिया गया है, लेकिन पूरी टीम और कार के प्रदर्शन पर बहुत अधिक ध्यान दिया गया है। जैसा कि हम सभी जानते हैं, यदि आपकी टीम आपको प्रतिस्पर्धी कार प्रदान नहीं कर सकती है, तो आप जीत के लिए प्रतिस्पर्धा नहीं कर पाएंगे। इससे प्रतियोगिता और भी कठिन हो जाती है, क्योंकि एक ड्राइवर अपनी क्षमताओं का सर्वोत्तम प्रदर्शन कर सकता है और फिर भी 18वें स्थान पर रहता है।
जैसा कि हमने अतीत में देखा है, फॉर्मूला 1 में प्रतिस्पर्धा निर्मम हो सकती है। यदि कोई ड्राइवर खराब प्रदर्शन करता है, तो वे बहुत जल्दी अपनी सीट किसी और के लिए खोने का जोखिम उठाते हैं (जैसा कि हमने 2022 सीज़न के बाद डैनियल रिकियार्डो को ऑस्कर पियास्त्री के लिए अपनी मैकलेरन सीट खोने के साथ देखा था)। हालाँकि, कार्टिंग में, आपकी सीट बनाए रखने के लिए प्रदर्शन हमेशा उतना महत्वपूर्ण नहीं होता है।
जब तक आप टीम को उनके आवश्यक बजट का भुगतान कर सकते हैं, वे अक्सर आपका समर्थन करते रहेंगे। साथ ही, सर्वश्रेष्ठ टीम में होने का मतलब यह नहीं होगा कि आप कार्टिंग विश्व चैम्पियनशिप जीत सकते हैं।
ड्राइविंग यांत्रिकी ( F1 vs Kart Racing )
