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Formula 1 Pits Stop: F1 रेस में कितने पिट स्टॉप होते हैं?

F1 न्यूज़: Formula 1 Pits Stop: F1 रेस में कितने पिट स्टॉप होते हैं?

Formula 1 Pits Stop: फ़ॉर्मूला 1 पिट स्टॉप किसी भी दौड़ का एक महत्वपूर्ण हिस्सा होता है। पिट बंद करने की स्ट्रेटेजी और एक दौड़ में पिट बंद होने की संख्या अलग-अलग होती है और दौड़ के दौरान ड्राइवरों के लिए बमुश्किल कभी समान होती है। तो आइए देखें कि फॉर्मूला 1 रेस में कितने पिट स्टॉप होते हैं?

Formula 1 Pits Stop: F1 रेस में कितने पिट स्टॉप होते हैं?

पिट स्टॉप फॉर्मूला 1 रेस का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। ताजा टायर कारों को तेजी से चलने देते हैं क्योंकि वे अधिक पकड़ प्रदान करते हैं।

हालांकि, पिट स्टॉप में समय लगता है क्योंकि ड्राइवरों को पिट लेन में धीरे-धीरे ड्राइव करना चाहिए, और टायर बदलने की प्रक्रिया कहीं भी 1.8-15 सेकंड के बीच ले सकती है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि पिट क्रू कितना तेज है। यदि सब कुछ योजना के अनुसार होता है तो उन्हें आम तौर पर लगभग 2-4 सेकंड लगते हैं।

इसलिए, रेस वीकेंड के दौरान सही संतुलन प्राप्त करना महत्वपूर्ण है। पिट स्टॉप (Formula 1 Pits Stop) के दौरान बर्बाद होने वाले समय के कारण बहुत सारे पिट स्टॉप आपको धीमा कर सकते हैं, लेकिन बहुत कम आपको ट्रैक पर खर्च कर सकते हैं क्योंकि पुराने टायर का मतलब कम गति है।

रेस के दौरान, रेस के दौरान बनी रणनीति और/या क्षति के आधार पर, ड्राइवर 1-3 बार रुकेंगे। कभी-कभी यह तीन से अधिक हो सकता है, लेकिन यह अत्यंत दुर्लभ है।

शुष्क मौसम की स्थिति में, F1 ड्राइवरों को कम से कम एक पिट स्टॉप पूरा करना आवश्यक है। इस पिट स्टॉप के दौरान, उन्हें टायर यौगिकों को भी बदलना चाहिए क्योंकि दौड़ के दौरान दो अलग-अलग शुष्क मौसम (चिकना) टायर यौगिकों का उपयोग किया जाना चाहिए।

टायरों के आधार पर पिट स्टॉप

Formula 1 Pits Stop: फ़ॉर्मूला 1 सीज़न के दौरान उपयोग किए जाने वाले पांच स्लीक टायर कंपाउंड हैं। ये कोमलता से कठोरता के पैमाने पर हैं। कठोर टायर अधिक टिकाऊ होते हैं और इसलिए दौड़ के दौरान लंबे समय तक चलते हैं लेकिन कम पकड़ प्रदान करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप कम गति होती है।

नरम टायर बहुत कम टिकाऊ होते हैं, इसलिए वे एक दौड़ के दौरान बहुत लंबे समय तक नहीं टिकते हैं, लेकिन वे बहुत अधिक पकड़ प्रदान करते हैं और कठोर टायरों की तुलना में बहुत तेज होते हैं।

मध्यम टायर भी होते हैं, जो स्केल पर सॉफ्ट और हार्ड टायर के बीच में आते हैं। वे दोनों टायरों की थोड़ी पेशकश करते हैं। वे नरम टायरों की तुलना में अधिक स्थायित्व प्रदान करते हैं, लेकिन उतना नहीं जितना कठोर टायर प्रदान करते हैं। हालाँकि, वे हार्ड टायरों की तुलना में तेज़ हैं लेकिन सॉफ्ट टायर्स जितने तेज़ नहीं हैं।

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Ankit Singh
Ankit Singhhttps://f1insidernews.com/
मैं विभिन्न प्रकार के मीडिया आउटलेट्स के लिए F1 से संबंधित खबरों को कवर करता हूं। मैं न्यूज इंडस्ट्री में पिछले 5 से अधिक वर्षों से काम कर रहा हूं। Formula 1 की खबरों से अपडेट रहने के लिए साइट विजिट करते रहें।

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