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F1 के नए फैन है तो जानिए Points System कैसे काम करता है?

F1 न्यूज़: F1 के नए फैन है तो जानिए Points System कैसे काम करता है?

How F1 Point System Work?: F1 के नए फैंस के लिए, खेल की प्वाइंट सिस्टम को समझना अक्सर एक मुश्किल काम हो सकता है, विशेष रूप से इस तथ्य को देखते हुए कि ड्राइवरों और कंस्ट्रक्टरों (टीमों) के लिए अलग-अलग रैंकिंग हैं।

हालांकि, एक बार समझ लेने के बाद यह उतना कठिन नहीं है। प्वाइंट सिस्टम में उतरने से पहले, मूल आधार को जानना जरूरी है जो कि यह है कि फिलहाल में 10 टीमें प्रत्येक दौड़ में दो ड्राइवरों को मैदान में उतारती हैं।

ये ड्राइवर अधिकतम अंकों के लिए लड़ते हैं, उनकी अंतिम स्थिति यह निर्धारित करती है कि उन्हें कितने अंक मिलेंगे, और दोनों ड्राइवरों के अंकों का योग उन अंकों के लिए बनता है जो उनकी टीम हर दौड़ से अर्जित करती है।

प्रत्येक रेस में टॉप ड्राइवर प्वाइंट अर्जित करते हैं, रेस विजेता सबसे अधिक प्वाइंट प्राप्त करता है। रेस में सबसे तेज़ लैप के साथ ड्राइवर को एक एक्स्ट्रा पॉइंट भी दिया जाता है, बशर्ते कि वह टॉप 10 पोजीशन में समाप्त हो।

F1 पॉइंट सिस्टम का वितरण | How F1 Point System Work?

  • 1st पोजीशन – 25
  • 2nd पोजीशन – 18
  • 3rd पोजीशन – 15
  • 4th पोजीशन – 12
  • 5th पोजीशन – 10
  • 6th पोजीशन – 8
  • 7th पोजीशन – 6
  • 8th पोजीशन – 4
  • 9th पोजीशन – 2
  • 10th पोजीशन – 1

अगर रेस समय से पहले समाप्त हो जाएं तो?

कुछ अप्रत्याशित घटनाओं के कारण रेस समय से पहले समाप्त हो जाती है, जिसके परिणामस्वरूप ड्राइवर अधिकतम लिमिट से कम प्वाइंट प्राप्त करते हैं, जबकि परिणाम उनकी अंतिम स्थिति को फुल-लेंथ रेस के समान दिखाते हैं। आरंभिक अंत वाले विभिन्न परिदृश्यों के लिए निम्नलिखित बिंदुओं का डिटेल दिया गया है।

पिछले कुछ वर्षों में इनमें बदलाव किया गया है, और 2021 में बेल्जियम में केवल दो लैप दौड़ के साथ 50% अंक दिए जाने के बाद, FIA ने सिस्टम को नया रूप दिया।

2024 में, अगर दौड़ समय से पहले समाप्त हो जाती है, तो निम्नलिखित प्वाइंट सिस्टम का पालन किया जाएगा:

2 लैप 25% रेस कंप्लीट होने के बाद:

How F1 Point System Work?
Image Source: F1
  • पहला – 6 पॉइंट
  • दूसरा – 4 पॉइंट
  • तीसरा – 3 पॉइंट
  • चौथा – 2 पॉइंट
  • पांचवा – 1 पॉइंट

25% से 50% रेस कंप्लीट होने के बाद:

  • 1st – 13
  • 2st – 10
  • 3st – 8
  • 4st – 6
  • 5st – 5
  • 6th – 4
  • 7th – 3
  • 8th – 2
  • 9th – 1

 

50% से 75% रेस कंप्लीट होने के बाद:

  • 1st – 19
  • 2st – 14
  • 3st – 12
  • 4st – 9
  • 5st – 8
  • 6th – 6
  • 7th – 5
  • 8th – 3
  • 9th – 2
  • 10th – 1

Sprint race में Point System क्या है?

How F1 Point System Work?: F1 में लेटेस्ट रेसिंग-रिलेटेड एडिशन स्प्रिंट सेशन था, जो 2021 में डेब्यू के बाद 2024 सीज़न में 6 बार आयोजित होगा।

यह सीज़न में उत्साह का एक और तत्व जोड़ता है, खासकर अगर कोई ड्राइवर ड्राइवरों की स्थिति में करीबी प्रतिस्पर्धा में है।

इसमें टॉप के 8 ड्राइवर सेशन में प्वाइंट अर्जित करते हैं, सेशन का विजेता आठ अंक अर्जित करता है और प्रत्येक बाद का फिनिशर एक प्वाइंट कम अर्जित करता है।

F1 इतिहास में सबसे अधिक अंक किसके पास हैं?

How F1 Point System Work?
Image Source: F1

How F1 Point System Work?: 2010 से पहले, पॉइंट सिस्टम आज के स्पोर्ट सिस्टम से काफी अलग थी।

जहां वर्तमान युग के रेस विजेता प्रति जीत 25 अंक अर्जित करते हैं, वहीं 2010 से पहले के रेस विजेताओं ने प्रति रेस केवल 10 अंक अर्जित किए, जो आज के समय में 5वें स्थान पर रहने के बराबर है।

इसलिए, जब F1 में ऑल टाइम रैंकिंग की बात आती है तो आधुनिक समय के ड्राइवरों को एक प्रमुख हालिया पूर्वाग्रह का आनंद मिलता है।

दौड़ में जीत के अलावा, स्प्रिंट सत्र और सबसे तेज़ लैप्स भी ड्राइवर के टोटल प्वाइंट में योगदान करते हैं, जिससे उनकी रैंकिंग में मदद मिलती है।

वर्तमान में, तीन विश्व चैंपियन (अतीत और वर्तमान) ग्रिड पर दौड़ रहे हैं और F1 इतिहास में सबसे अधिक अंकों के साथ शीर्ष 5 नामों में शामिल हैं।

F1 इतिहास में सबसे अधिक अंक पाने वाले टॉप 10 ड्राइवर नीचे दिए गए हैं।

10) डेनियल रिकियार्डो – 1317 पॉइंट

9) सर्जियो पेरेज़ – 1483 पॉइंट

8) माइकल शूमाकर – 1566 पॉइंट

7) निको रोसबर्ग – 1594.5 पॉइंट

6) वाल्टेरी बोटास – 1797 पॉइंट

5) किमी राइकोनेन – 1873 पॉइंट

4) फर्नांडो अलोंसो – 2267 पॉइंट

3) मैक्स वेरस्टैपेन – 2586.5 Point: नए पॉइंट सिस्टम के तहत दौड़ने वाले एकमात्र ड्राइवर (टॉप 5 में), मैक्स वेरस्टैपेन ने 2023 मोनाको ग्रांड प्रिक्स में रैंकिंग में अलोंसो को पीछे छोड़ दिया।

2023 डचमैन के लिए एक ऐतिहासिक सीज़न था, क्योंकि उन्होंने 22 में से 19 रेस जीतीं, सबसे तेज़ लैप्स से कई अतिरिक्त अंक अर्जित किए।

2) सेबेस्टियन वेट्टेल – 3098 Point: नई अंक प्रणाली के पहले चार वर्षों में जर्मन ड्राइवर के लिए लगातार चार विश्व चैंपियनशिप आईं।

इन परिणामों ने वेट्टेल को सर्वकालिक रैंकों में तेजी से आगे बढ़ने में मदद की। 2007 में ग्रिड पर डेब्यू करते हुए, वेट्टेल का कुल स्कोर 3400 से थोड़ा अधिक होता अगर वह केवल नई प्रणाली के तहत दौड़ते।

1) लुईस हैमिल्टन – 4639 Point: सबसे अधिक अंक के साथ F1 इतिहास में जीत (103) के मामले में, हैमिल्टन का इस सूची में शीर्ष पर होना कोई आश्चर्य की बात नहीं है।

2007 में डेब्यू करने के बाद, हैमिल्टन ने पुराने प्वाइंट सिस्टम के तहत तीन सीज़न बिताए। अगर उन्होंने मौजूदा नियमों के तहत समान दौड़ लगाई होती, तो उसका कुल स्कोर 5k अंक से अधिक हो सकता था।

जबकि हैमिल्टन वर्तमान प्रतियोगिता में मीलों आगे है, वेरस्टैपेन का तेजी से उदय उसके सर्वोच्च शासन के लिए खतरा पैदा कर सकता है, खासकर दोनों के बीच 13 साल की उम्र के अंतर को देखते हुए।

ब्रिटान जल्द ही रिटायर हो सकते है, जबकि उसके डच समकक्ष के पास अभी भी कम से कम एक दशक की रेसिंग बाकी है।

Also Read: F1 Crash test: फॉर्मूला 1 क्रैश टेस्ट में क्या होता है?

Ankit Singh
Ankit Singhhttps://f1insidernews.com/
मैं विभिन्न प्रकार के मीडिया आउटलेट्स के लिए F1 से संबंधित खबरों को कवर करता हूं। मैं न्यूज इंडस्ट्री में पिछले 5 से अधिक वर्षों से काम कर रहा हूं। Formula 1 की खबरों से अपडेट रहने के लिए साइट विजिट करते रहें।

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