ads banner
ads banner
F1 News in HindiSingapore GPThe new FIA technical directive । FIA के नए तकनीकि निर्देश

The new FIA technical directive । FIA के नए तकनीकि निर्देश

F1 न्यूज़: The new FIA technical directive । FIA के नए तकनीकि निर्देश

The new FIA technical directive :एफआईए ने हाल ही में एक नया तकनीकी निर्देश जारी करने का निर्णय लिया है जो इस सप्ताह के अंत में 2023 एफ1 सिंगापुर जीपी पर प्रभावी होगा। शासी निकाय सभी 10 टीमों के बीच रेसिंग को निष्पक्ष और यथासंभव समान बनाए रखने के लिए नियमों और विनियमों को अद्यतन करता रहता है। यह नया दस्तावेज़ एक बार फिर उपरोक्त बात सुनिश्चित करेगा। हालाँकि यह तकनीकी निर्देश उतने विस्तृत और लंबे नहीं हैं जितने कि कार के विभिन्न विभागों में नियमों को व्यापक रूप से बदलने वाले, नवीनतम अभी भी काफी महत्वपूर्ण है क्योंकि यह कारों के वायुगतिकीय पहलू पर ध्यान देता है।

सिंगापुर जीपी में होगा रोलआउट

2023 एफ1 सिंगापुर जीपी से एफआईए का नया तकनीकी निर्देश, जैसा कि टिम गॉस द्वारा समझाया गया है

एफआईए द्वारा पोस्ट किए गए नवीनतम लेख में, सिंगल सीटर तकनीकी निदेशक टिम गॉस ने 2023 एफ1 सिंगापुर जीपी के लिए पेश किए गए नए टीडी018 के बारे में बात की, जो मुख्य रूप से एफ1 कार के बॉडीवर्क, विशेष रूप से आगे और पीछे के पंखों के लचीलेपन पर ध्यान देगा।

इसके अलावा, निर्देश टीम इंजीनियरों को अन्य टीमों पर लाभ के लिए कमियां और गुप्त तरीके खोजने की स्वतंत्रता को थोड़ा प्रतिबंधित करने के लिए है। इसे गॉस ने संबोधित किया था, जैसा कि उन्होंने कहा था: “वहां बहुत सारे चतुर इंजीनियर हैं जो नियमों से अधिकतम लाभ प्राप्त करना चाहते हैं और हमें यह सुनिश्चित करना होगा कि हर किसी को इस बात की सामान्य समझ हो कि सीमाएं कहां हैं और हमें यह करना होगा” हम उन्हें कैसे लागू करें, पूरे समूह में निष्पक्ष और संतुलित रहें। और हाल के दिनों में हमने वायुगतिकीय घटकों के डिज़ाइन विवरण पर कुछ अधिक स्वतंत्रता लागू होते देखी है।

The new FIA technical directive :गॉस ने एफ1 नियम पुस्तिका के अनुच्छेद 3.2.2 की गहराई से जांच की, जिसमें कहा गया है कि वायुगतिकीय भागों को कार के मुख्य फ्रेम से मजबूती से जोड़ा जाना चाहिए और ज्यादातर स्थिर होना चाहिए। यह स्पष्ट रूप से सामने और पीछे के पंखों के लचीलेपन की मात्रा को लक्षित करता है जब कारें आंखों में पानी लाने वाली गति से आगे बढ़ती हैं। नया निर्देश अब अनुच्छेद 3.2.2 का उल्लंघन माना जाएगा यदि कार के हिस्से में आसन्न घटकों के बीच सापेक्ष गति होती है, भले ही कार अनुच्छेद 3.15 का अनुपालन करती हो, जो वायुगतिकीय घटक लचीलेपन से संबंधित है।

हालाँकि FIA किसी विशेष F1 टीम को लक्षित नहीं कर रही है, जिनकी कार के आगे और पीछे के पंख बहुत अधिक लचीले हैं, वे बस इन भागों के लचीलेपन को बढ़ाने के लिए स्वतंत्रता पर शिकंजा कस रहे हैं।

यह भी पढ़ें- यह भी पढ़ें- मिक शूमाकर किसको डेट कर रहे हैं?

Gyanendra Tiwari
Gyanendra Tiwarihttps://f1insidernews.com/
मैं F1 का प्रशंसक हूं, मैं नवीनतम F1 समाचारों के बारे में लिखता हूं, और मुझे लाइव F1 रेस देखना पसंद है। मेरी कहानियों और लेखों को देखें!

शेयर F1 न्यूज़:

Formula 1 की ताज़ा खबरे हिन्दी में

ब्रेकिंग और लेटेस्ट न्यूज़