What is F1 Esports? F1 Esports क्या है? जानिए : F1 एक वास्तविक जीवन का खेल है जहां कार और ड्राइवर दुनिया भर के विभिन्न ट्रैकों पर एक-दूसरे के साथ दौड़ लगाते हैं, खेल का एक आभासी संस्करण भी है। जो लोग मोटरस्पोर्ट्स की दुनिया में अच्छी तरह से हैं, उन्हें खेल के आभासी संस्करण के बारे में पता होना चाहिए, लेकिन कई नए लोगों को शायद नहीं पता होगा।
एफआईए फॉर्मूला वन एस्पोर्ट्स सीरीज़ एक पेशेवर ईस्पोर्ट्स इवेंट है जिसे फॉर्मूला वन द्वारा प्रमोट किया जाता है। यह आधिकारिक तौर पर 2017 में बनाया गया था और आधिकारिक F1 वीडियो गेम को अपने मंच के रूप में इस्तेमाल किया। 2018 में, मर्सिडीज, रेड बुल, मैकलेरन आदि जैसी टीमें इस आयोजन में शामिल हुईं और वर्चुअल चैंपियनशिप में प्रतिस्पर्धा करने के लिए अपनी खुद की ईस्पोर्ट्स टीमें बनाईं।
ऑनलाइन गेम है दौर ( What is F1 Esports? )
हजारों ऑनलाइन रेसर्स ने आधिकारिक टीमों में सेंध लगाने और एक दूसरे के साथ प्रतिस्पर्धा करने की कोशिश की। जल्द ही ड्राइवरों को चुना गया, और पहली आधिकारिक एस्पोर्ट्स चैंपियनशिप शुरू हुई।
COVID महामारी के दुनिया में आने के तुरंत बाद, मुख्य 2020 F1 सीज़न को रोक दिया गया था, और खेल आयोजकों ने लॉकडाउन के दौरान प्रशंसकों का मनोरंजन करने के लिए ‘वर्चुअल ग्रैंड प्रिक्स’ शुरू किया। वर्चुअल जीपी की शुरुआत बहरीन से हुई, जहां वर्तमान अल्फा रोमियो ड्राइवर झोउ गुआनयू ने रेस जीती। झोउ के अलावा, जॉर्ज रसेल, चार्ल्स लेक्लेर और एलेक्स एल्बोन जैसे ड्राइवरों ने भी भाग लिया और दौड़ जीती।
What is F1 Esports? : इन वर्षों में, एस्पोर्ट्स श्रृंखला के लिए पुरस्कार राशि बढ़ती रही और 2022 में लगभग 750,000 डॉलर तक पहुंच गई। इसे सभी 25 खिलाड़ियों के बीच वितरित किया गया, जिसमें विजेताओं को 93,000 डॉलर मिले।
ब्रेंडन लेह ने 2017 और 2018 में पहली दो एफ1 एस्पोर्ट्स सीरीज़ जीतीं, इसके बाद 2019 में डेविड टोनिज़ा ने जीत हासिल की। जर्नो ओपमीर ने 2020 और 2021 में एस्पोर्ट्स सीरीज़ पर अपना दबदबा बनाया, लेकिन 2022 में लुकान ब्लेकले ने उन्हें उखाड़ फेंका। जबकि अधिकांश प्रशंसकों ने इन ड्राइवरों के बारे में नहीं सुना होगा। , वे उत्कृष्ट और बेहद प्रतिभाशाली सिम रेसिंग ड्राइवर हैं।
FIA 2023 F1 सीज़न के बाद DRS ज़ोन को छोटा कर सकता है
What is F1 Esports? : 2022 F1 सीज़न के बाद, FIA के सिंगल-सीटर तकनीकी निदेशक, निकोलस टोम्बाज़िस ने इस बारे में बात की कि कैसे खेल का शासी निकाय कुछ ट्रैक्स पर DRS ज़ोन की लंबाई को कम करने पर विचार कर रहा है ताकि ओवरटेकिंग की कठिनाई को थोड़ा बढ़ाया जा सके। उन्होंने स्वीकार किया कि ड्राइवर कुछ ट्रैक पर आसानी से ओवरटेक कर लेते हैं और यह कैसे रेसिंग तमाशे को कम कर रहा है।
उन्होंने कहा:”कुछ दौड़ में, हमें वास्तव में डीआरएस जोन को कम करने की आवश्यकता हो सकती है। हम नहीं चाहते कि ओवरटेक करना, जैसा कि हम कहते हैं, अपरिहार्य या वास्तव में आसान हो। यह अभी भी एक लड़ाई होनी है। यदि यह बहुत जल्दी होता है, यदि आप बस एक कार को आते हुए देखते हैं और फिर जाते हुए गायब हो जाते हैं, तो यह वास्तव में पीछे खड़े होकर लड़ने से भी बदतर है। इसे वहां पाए जाने के लिए सही संतुलन की जरूरत है।
अब तक, FIA की ओर से रेस ट्रैक्स पर DRS जोन कम करने के संबंध में कोई खबर नहीं आई है। चूंकि अगला सीजन नजदीक है, इसलिए हमें डीआरएस में कोई बदलाव देखने को नहीं मिल सकता है। हालांकि, अगर कारें आसानी से एक-दूसरे से आगे निकल जाती हैं, तो गवर्निंग बॉडी कुछ बदलाव करने के लिए सीजन के बीच में कदम रख सकती है।
