What is Halo in F1: 2018 में F1 में हेलो को लाने के लिए वास्तव में कौन जिम्मेदार था? इसे लागू करने से पहले किन अन्य विकल्पों पर विचार किया गया था?
F1 में हर दुर्घटना से और सामान्य रूप से मोटरस्पोर्ट में जो हुआ उससे सीखना संभव है।।चाहे ड्राइवर को कैसे सुरक्षित किया गया हो, या बैरियर क्यों विफल हुआ हो, सीखने के लिए हमेशा सबक होते हैं और सुरक्षा में आगे बढ़ना संभव है।
शायद F1 ड्राइवर सुरक्षा में सबसे बड़ी प्रगति हेलो (F1 Halo) कॉकपिट हेड प्रोटेक्शन सिस्टम को अपनाना था, जिसे 2018 सीज़न के लिए अनिवार्य कर दिया गया था।
हालांकि लुईस हैमिल्टन, रोमेन ग्रोसजेन और टोटो वोल्फ सहित कुछ ड्राइवर हालो के खिलाफ थे, वोल्फ ने यहां तक कहा कि वह इसके लिए एक जंजीर ले जाएगा।
F1 में Halo ने बचाई कई जाने
हालांकि हेलो ने तब से F1, F2 और F3 में कई लोगों की जान बचाई है। F1 में हैमिल्टन, ग्रोसजेन, चार्ल्स लेक्लेर और झोउ गुआन्यू सहित कई लोग इसकी वजह से बच चुके है।
लेकिन F1 में प्रभामंडल का Halo करने के लिए वास्तव में कौन जिम्मेदार था? (Who invented Halo in F1? इसे लागू करने से पहले किन अन्य प्रणालियों का परीक्षण किया गया था?
F1 में हेलो का आविष्कार किसने किया?
वास्तव में 2015 में मर्सिडीज F1 टीम थी जिसने इसे अपनी कार के लिए डिज़ाइन किया था।
एफआईए ने अंततः फैसला किया कि हेलो उसी तरह होगा जिस तरह से वे जाएंगे, और 2016 और 2017 सीज़न में डिवाइस के साथ-साथ ट्रैक से दूर परीक्षण के साथ ऑन-ट्रैक परीक्षण शुरू किया।
इसमें डिवाइस पर फायरिंग व्हील शामिल थे, यह देखने के लिए कि यह इस तरह की दुर्घटना में ड्राइवर की संभावित सुरक्षा कैसे करेगा।
इसे 2018 में अनिवार्य कर दिया गया था, जिसमें ऑस्ट्रेलियाई ग्रैंड प्रिक्स F1 में कॉकपिट हेड प्रोटेक्शन का उपयोग करने वाली पहली दौड़ थी – और F2 और F3 में फ़िल्टर की गई।
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