Why are F1 pitboards still used? : F1 पिटबोर्ड एक आइकन और खेल का एक प्रधान है, और फॉर्मूला 1 की शुरुआत से ही ड्राइवरों को यह संकेत देने के लिए उपयोग किया जाता रहा है कि गड्ढों में कब आना है। यह अल्पविकसित उपकरण आज तक F1 में बना हुआ है, और फिर भी, F1 को मोटरस्पोर्ट का शिखर कहा जाता है। यह निश्चित रूप से एक कारण के लिए है; ऐसा होने के नाते ग्रिड पर हर एक टीम लगातार नवाचार कर रही है।
F1 में विकास की गति तेज है, और यह लगातार ऐसा ही है। एक ऐसे खेल में जहां सेकंड के हर हजारवें हिस्से का मतलब ड्राइवर के पहले और बीसवें स्थान पर पहुंचने के बीच का अंतर हो सकता है, कार की गति को तेज करने की हर एक संभावना का पता लगाया जाता है और उसे निचोड़ा जाता है।
पिट स्टॉप से लेकर संचार तक, खेल के हर एक पहलू के लिए टीमें उन्नत तकनीक विकसित करती हैं। उदाहरण के लिए, फेरारी और मैकलेरन ने क्रमशः 2023 और 2022 में अपनी नई व्हील गन का खुलासा किया, जिसने गड्ढे के चालक दल को सूचित किया जब सेंसर और एलईडी रोशनी के उपयोग के माध्यम से टायर नट को सही ढंग से खराब कर दिया गया था।
फॉर्मूला 1 टीमों के संचार उपकरण इसी तरह आधुनिक तकनीक में सबसे आगे हैं, रेडियो और वाईफाई सिस्टम के साथ यह सुनिश्चित करते हैं कि ड्राइवर और पिटवॉल से महत्वपूर्ण टेलीमेट्री जानकारी और रेडियो संदेश निर्बाध रूप से जुड़े हुए हैं।
उपकरण की उच्च गति की प्रकृति भी स्पष्ट रूप से महत्वपूर्ण है, क्योंकि ड्राइवर को टीम से निर्बाध रूप से और बिना देरी के जुड़ा रखना एक सफल दौड़ के लिए एक पूर्ण शर्त है।
रेडियो का उपयोग करते हुए महत्वपूर्ण संदेश जैसे कि लैप टाइम, पिट टू कमांड और तेजी से आने वाले ड्राइवरों के बारे में चेतावनी दी जाती है। संक्षेप में, ड्राइवर प्रतिक्रिया प्राप्त करने और व्याख्या करने के साथ-साथ निर्देशों को संप्रेषित करने के लिए फॉर्मूला 1 रेडियो आवश्यक हैं। ये रेडियो, उनकी प्रमुख प्रकृति के कारण, दोषरहित और बिना किसी महत्वपूर्ण विलंब के होते हैं।
तो पिटबोर्ड अभी भी क्यों मौजूद हैं? ( Why are F1 pitboards still used? )
पिटबोर्ड ऐसे बोर्ड होते हैं जो महत्वपूर्ण सूचनाओं के टुकड़ों को संप्रेषित करते हैं, जैसे कि दौड़ में ड्राइवर की स्थिति, और उनके पीछे ड्राइवरों के लिए अंतराल, साथ ही गोद संख्या। इन बोर्डों को आम तौर पर सीधे गड्ढे की शुरुआत में गड्ढे की दीवार से लटका दिया जाता है ताकि ड्राइवर को जानकारी पढ़ने का समय मिल सके।
हालांकि, रेडियो संचार पर चर्चा के आलोक में, स्पष्ट रूप से यह सवाल उठता है कि पिटबोर्ड अभी भी क्यों मौजूद हैं, अगर टीम पिटबोर्ड के बजाय रेडियो पर समान जानकारी का संचार कर सकती है।
इस प्रश्न का उत्तर वही है जो Kimi Raikonnen की बदनामी के पीछे का कारण है, “मुझे अकेला छोड़ दो, मुझे पता है कि मैं क्या कर रहा हूँ!”। इसका कारण यह है कि कार चलाते समय ड्राइवर पहले से ही गंभीर संवेदी अधिभार का अनुभव कर रहे हैं, अन्य रेडियो संदेशों पर ध्यान देना, स्टीयरिंग व्हील इनपुट, ब्रेकिंग पॉइंट और ज़ोन, गियर बदलने के समय जानने के लिए इंजन की आवाज़, और कई अन्य इनपुट जो यह सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण हैं कि कार को तेज और सुरक्षित तरीके से चलाया जाए।
इसलिए, टीमें अक्सर रेडियो पर केवल सबसे महत्वपूर्ण संदेश (जैसे पिट स्टॉप निर्देशों को शामिल करने वाले) को संप्रेषित करने का चयन करती हैं। पोजीशन और लैप नंबरों पर लगातार अप्रकाशित अपडेट के साथ रेडियो चैनल को अव्यवस्थित करना नासमझी, ध्यान भंग करने वाला और सबसे खराब, खतरनाक है।
इसके अतिरिक्त, अत्यधिक कंपन या बारिश के कारण स्टीयरिंग व्हील पर स्क्रीन को पढ़ना भी मुश्किल हो सकता है, जो पिटबोर्ड के अस्तित्व का एक और कारण प्रदान करता है। सीधे शब्दों में कहें, पिटबोर्ड का उपयोग ड्राइवरों को कुछ शांति और शांत प्रदान करने के लिए किया जाता है, और उन्हें ध्यान केंद्रित करने और ड्राइविंग पर ध्यान केंद्रित करने की अनुमति देता है, जबकि अभी भी यह सुनिश्चित करता है कि उन्हें जानकारी दी जाए।
Why are F1 pitboards still used? : पिटबोर्ड, इसलिए, एक बीते युग के कुछ विचित्र अवशेष नहीं हैं, और अभी भी खेल में बहुत आवश्यक हैं, जिनका उपयोग किसी ड्राइवर को महत्वपूर्ण जानकारी देने के लिए किया जा रहा है, जो उसे या उसके विचलित किए बिना, जो अन्यथा कष्टप्रद या निराशाजनक होगा यदि इसे संप्रेषित किया गया था बार-बार लैप के बाद ड्राइवर की गोद में। पिटबोर्ड, इस प्रकार, खेल में एक बहुत ही आवश्यक और महत्वपूर्ण कार्य करते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि चालक को विचलित किए बिना सूचना का संचार किया जाता है।
